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新型集裝箱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
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(1)箱體為平板加背梁結(jié)構(gòu),在滿足強(qiáng)度要求的前提下追求箱體自重小化,以達(dá)到增加垃圾裝載量、減少用箱成本的目的。
(2)箱內(nèi)頂部、底部、前端均為斜角過(guò)渡,不留死角,方便卸載垃圾和清洗集裝箱。集裝箱酒店。
(3)后端單扇箱門(mén)為水平開(kāi)閉式,鉸鏈軸布置在箱體左側(cè)。
(4)箱門(mén)配置人工操作與自動(dòng)化相結(jié)合的鎖緊機(jī)構(gòu),不僅能保證箱門(mén)上的密封條緊壓在箱口上從而起到密封作用,而且在箱體發(fā)生碰擦?xí)r能有效避免門(mén)鎖被打開(kāi)的安全隱患。
(5)后端箱門(mén)鎖桿采用專用的連桿機(jī)構(gòu),由上、中、下3組鉤板構(gòu)成,保證門(mén)扇能關(guān)閉鎖緊到位;鎖桿底部設(shè)置傳動(dòng)機(jī)構(gòu),能將油缸的直線運(yùn)動(dòng)變?yōu)殒i桿的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),以配合自卸車實(shí)現(xiàn)液壓自動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)。
(6)箱門(mén)上鑲嵌密封膠條,可防止箱內(nèi)液體滲漏;同時(shí),特殊密封圈的截面壓縮量大,可有效阻止雨水進(jìn)入箱內(nèi)或箱內(nèi)垃圾異味散發(fā)和污水外溢。
(7)后端單扇箱門(mén)鎖桿鎖緊機(jī)構(gòu)亦可采取手動(dòng)操作模式,單人可直接通過(guò)手柄或加力桿輕松開(kāi)關(guān)箱門(mén)。
(8)前端箱門(mén)采用上翻門(mén)結(jié)構(gòu),由專用自卸車將集裝箱運(yùn)至垃圾填埋場(chǎng)卸料。
(9)前端上翻門(mén)的鎖緊機(jī)構(gòu)采用側(cè)鎖與底鎖聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu),門(mén)內(nèi)側(cè)裝配密封膠條,以免當(dāng)集裝箱處于垂直裝料工位時(shí)發(fā)生污水滲漏現(xiàn)象。
(10)在采用垂直壓縮打包工藝方案時(shí),通過(guò)自動(dòng)開(kāi)關(guān)油缸機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)前端箱門(mén)的鎖緊和打開(kāi)。
(11)在操作工位設(shè)置轉(zhuǎn)運(yùn)導(dǎo)軌和操作平臺(tái)。在采用垂直壓縮打包工藝方案時(shí),可將箱門(mén)打開(kāi)至一定角度,通過(guò)導(dǎo)軌將集裝箱推至裝料工位;裝料完畢后,將集裝箱推出至專門(mén)工位關(guān)門(mén),然后再裝車,形成流水化作業(yè)。
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